ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ପାଇଁ ଚାଇନାରେ କେତେ ବଡ ବଜାର |

ମାର୍ଚ୍ଚ 2021 ସୁଦ୍ଧା 5.5 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଚାଇନା ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଇଭି ବଜାର। ଏହା ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଭଲ କଥା। ଚାଇନାରେ ଦୁନିଆରେ ସର୍ବାଧିକ କାର ଅଛି ଏବଂ ଏହା କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ରୀନ୍ ହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବଦଳାଉଛି | କିନ୍ତୁ ଏହି ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକର ନିଜସ୍ୱ ସ୍ଥିରତା ଚିନ୍ତା ଅଛି | ଲିଥିୟମ୍ ଏବଂ କୋବାଲ୍ଟ ପରି ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବାହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ପରିବେଶର କ୍ଷତି ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା ଅଛି | କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ଚିନ୍ତା ହେଉଛି ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁର ଆଗାମୀ ସମସ୍ୟା | ଚୀନ୍ ଏହି ସମସ୍ୟାର ଅଗ୍ରଣୀ ସୀମାକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି |

2020 ରେ 200,000 ଟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସର୍ଜନ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଏହି ସଂଖ୍ୟା 780,000 ଟନ୍ ଲେଖିବାକୁ ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଚାଇନାର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ | ସେମାନେ ହାଲୁକା, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଚକ୍ର ଜୀବନ, ​​ସେମାନଙ୍କୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଚାଳିତ କାର ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତୁ | ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଗଉପାଦାନ ଏବଂ ଆନାଡ, ଏକ କ୍ୟାଥୋଡ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ | ରସେ, କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆମେ ସେମାନଙ୍କ ବିଲେଇ ଡଙ୍ଗା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟତ। ପାର୍ଥକ୍ୟ କରୁ | N।ଏହା ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗଭୀର ଭାବରେ ବୁଡ଼ିବାକୁ, କିନ୍ତୁ ଚାଇନାର ଅଧିକାଂଶ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଲିଥିୟମ୍, ନିକେଲ୍, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍, କୋବାଲ୍ଟ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ କ୍ୟାଥୋଡ୍ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ an ାରା ଏକ MCS କୁହାଯାଏ | ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ଅବସର ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ସେମାନଙ୍କର କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 8 ରୁ 10 ବର୍ଷର ଆମର ସେବା ଜୀବନ ସହିତ ପ୍ରାୟ 80% ପହଞ୍ଚେ | ଏହା ଅବଶ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ସଡକ ଅବସ୍ଥା ପରି କେତେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ |

ଭାବିଲି ଆପଣ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି | ଇଭିଏସ୍ ର ପ୍ରଥମ ପ୍ରମୁଖ ତରଙ୍ଗ ସହିତ |2010 ରୁ 2011 ମଧ୍ୟରେ କିଛି ସମୟ ରାସ୍ତାରେ ଧକ୍କା ଦେବା, ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଦଶନ୍ଧି ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଶୀଘ୍ର ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ତାହା ହେଉଛି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ ସମୟସୀମା ଯାହାକୁ ଚୀନ୍ ସରକାର ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପଡିଥିଲା। ବେଜିଂ ଅଲିମ୍ପିକ୍ସ ପରେ ଚୀନ୍ ସରକାର ସାଧାରଣ ଜନତାଙ୍କ ନିକଟରେ ଇଭିଏସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ। ଏହି ସମୟରେ ସେମାନେ କେବଳ ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କଲେ ଶିଳ୍ପ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ | ଯେହେତୁ ଅନେକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ବିଷାକ୍ତ | 2010 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିଲା ​​ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବାର ଉପାୟ ପାଇଁ ସମାନ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବ growing ୁଥିବା ଆବଶ୍ୟକତା ଦେଖାଗଲା |

2012 ରେ, ଯାଆନ୍ତୁ |vernmeପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏଥିରେ ଥିବା ସାମଗ୍ରିକ ଇଭି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ପାଇଁ ଏକ ନୀତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା, ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ମଧ୍ୟରେ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କଲା |r ଜିନିଷ, ଏକ କାର୍ଯ୍ୟରତ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | 2016 ରେ, ଅନେକ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀର ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଏକୀକୃତ ଦିଗ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ | ଇଭି ନିର୍ମାତାମାନେ ସେମାନଙ୍କ କାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ଦାୟୀ ରହିବେ | ସେମାନେ ନିଜର ବିକ୍ରୟ ସେବା ନେଟୱାର୍କ ପରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ଉପରେ ବିଶ୍ୱାସ କରିବା ଜରୁରୀ |

ପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନିୟମ ସ୍ଥିର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଚୀନ୍ ସରକାର ପ୍ରଥମେ ଏକ ନୀତି, ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କିମ୍ବା ଦିଗ ଘୋଷଣା କରିବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ରହିଛି। 2016 ଘୋଷଣା ଇଭି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ଆଗାମୀ ବର୍ଷରେ ଏହା ଉପରେ ଅଧିକ ଆଶା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ସଙ୍କେତ ଦେଇଥାଏ | ଏହିପରି, 2018 ରେ, ନୀତି framework ାଞ୍ଚା ଅନୁସରଣ ଅତି ଶୀଘ୍ର ବାହାରିଲା, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକର ଶୀର୍ଷକ | ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ କି ଆପଣ ଅର୍ଥ ଇଭିଏସ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଧ୍ୟ କୁହନ୍ତି | କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ସଂସ୍ଥା ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କିମ୍ବା MIIT ହେବ |

ଏହା ପୁନର୍ବାର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି |2016 ରେ, framework ାଞ୍ଚା ମୁଖ୍ୟତ EV ଇଭି ଏବଂ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା ପରି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସଂସ୍ଥା ଉପରେ ଅନସ୍ ରଖେ ଯାହା ଏହି ସମସ୍ୟାର ମୁକାବିଲା କରେ | ସରକାର ଏହା କରିବେପ୍ରୟାସର କିଛି ବ technical ଷୟିକ ଦିଗ ଦେଖନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ନିଜେ ତାହା କରିବେ ନାହିଁ | ଏହି framework ାଞ୍ଚା ଏକ ସାଧାରଣ ଶାସନ ନୀତି ଉପରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଚାଇନିଜ୍ମାନେ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି | ବର୍ଦ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦକ ଦାୟିତ୍ ibility ବା EPR କୁହାଯାଏ | ଆଧ୍ୟାତ୍ମିକ ଧାରଣା ହେଉଛି ଦାୟିତ୍ local କୁ ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ପ୍ରାଦେଶିକ ସରକାରରୁ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କୁ ନିଜେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା |

ଚୀନ୍ ସରକାର EPR ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ଯାହା ମୁଁ ବିଶ୍ 2000 ାସ କରେ 2000 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ଏକାଡେମୀରୁ ବାହାରିଥିଲା। ବ growing ୁଥିବା ଇ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ସମସ୍ୟା ବିଷୟରେ EU ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମାକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଭାବରେ, ଏବଂ ଯଦି ସରକାର ସର୍ବଦା ଏହି ସମସ୍ତ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ସଫା କରୁଛନ୍ତି ତେବେ ଏହା ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଯେଉଁ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ ପୁନ y ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସହଜ କରିବାକୁ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରାଯିବ ନାହିଁ | ଏହିପରି, EPR ର ଆତ୍ମା ​​ରେ ସମସ୍ତ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ବିଛିନ୍ନ ହେବା ସହଜ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବ technical ଷୟିକ, ଶେଷ ଜୀବନ ବିବରଣୀ ପ୍ରଦାନ କରେ - ଇଭି ମାର୍କର୍ସ ଏକ |d ଇଭିଏମ୍ ମାର୍କର୍ସ ନିଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ନେଟୱାର୍କ ସେଟ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଚଲାଇବା କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କୁ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷକୁ ଆଉଟସୋର୍ସ କରିବା ପାଇଁ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଶୃଙ୍ଖଳିତ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ଜାତୀୟ ମାନକ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବେ। The ାଞ୍ଚା ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ବହୁତ ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଯାଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ସ୍ପଷ୍ଟ ଅସୁବିଧା ଅଛି |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେହେତୁ ଆମେ ଇତିହାସ ଏବଂ ନୀତି ଜାଣୁ, ଆମେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ବିଷୟରେ କିଛି ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀକୁ ଯାଇପାରିବା | ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳୁଥିବା କାରରୁ ଏବଂ କାରରୁ ଦୁଇଟି ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଡିସମିସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କଲା | ସେମାନଙ୍କ ଜୀବନର ଶେଷରେ | ପରବର୍ତ୍ତୀ ପାଇଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ ଭିତରେ ଅଛି ଏବଂ ଜୀବନ ବିଲୋପ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି | ବିଶେଷକରି ଚାଇନାରେ ଏହା ଏକ ମାନୁଆଲ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହୋଇ ରହିଛି | ଏହା ପରେ ପ୍ରବୃତ୍ତି କୁହାଯାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ୟାକ୍ ଭିତରୁ ଟାଣି ଖୋଲିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା କ standard ଣସି ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ନ ଥିବାରୁ ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଅଟେ | ଏହିପରି ଏହାକୁ ବିଶେଷ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ହାତରେ କରିବାକୁ ହେବ |

ଥରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ହଟାଯାଏ |d, କଣ ହୁଏ next କାର ଭିତରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଚାଇନାରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ NMC ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ଚାରୋଟି NMC ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲର୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି | କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସକ୍ରିୟ ସାମଗ୍ରୀ | 2019 ଅର୍ଥନ analysis ତିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଆକଳନ କରେ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଓଜନର ମାତ୍ର 4% ତିଆରି କରିବା ସତ୍ତ୍ they େ, ସେମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀର ସାମଗ୍ରିକ ଉଦ୍ଧାର ମୂଲ୍ୟର 60% ରୁ ଅଧିକ କରନ୍ତି | NMC ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପରିପକ୍ୱ | 1999 ରେ ସୋନି ଅଗ୍ରଗାମୀ ହୋଇଥିଲା | ଏଠାରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ବ techn ଷୟିକ ପଦ୍ଧତି ଅଛି, ପାଇରୋ ଧାତବ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋ ଧାତବ | ଚାଲ ପିରୋ ଧାତୁରୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ପାଇରୋ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଅଗ୍ନି | ବ୍ୟାଟେରୀ ଲୁହା, ତମ୍ବା, କୋବାଲ୍ଟ, ଏବଂ ନିକେଲର ଏକ ମିଶ୍ରଣରେ ତରଳିଯାଏ |

ପରେ ହାଇଡ୍ରୋ ମେଟାଲ urg ିକାଲ୍ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ଭଲ ଜିନିଷ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥାଏ | ପାଇରୋ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ଜଳିଯାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଲୁଣ | ତେଣୁ ସବୁକିଛି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏହା ବିଷାକ୍ତ ଗ୍ୟାସକୁ ମୁକ୍ତ କରିଥାଏ ଯାହାକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାପକ ଭାବେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି | ହାଇଡ୍ରୋ ମେଟାଲ urg ିକାଲ୍ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ଯ comp ଗିକରୁ କୋବାଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜଳୀୟ ଦ୍ରବଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଦ୍ରବଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସଲଫୁରିକ୍ ଏସିଡ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପେରକ୍ସାଇଡ୍, କିନ୍ତୁ ଆହୁରି ଅନେକ ଅଛନ୍ତି | ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କ ideal ଣସିଟି ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବ technical ଷୟିକ ତ୍ରୁଟିର ସମାଧାନ ପାଇଁ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ | 2019 ସୁଦ୍ଧା ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ଚାଇନାର ଇଭି ବଜାରର ପ୍ରାୟ 30% ଗଠନ କରିଥାଏ। ସେଠାରେ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ନିରାପଦ ଅଛି |

ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱ ଅଗ୍ରଣୀ |ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଚାଇନିଜ୍ କମ୍ପାନୀ, ସମସାମୟିକ ଆମ୍ପେର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକୀକରଣରେ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ନେତାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ | ଏହାର ଅର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ ଯେ ଦେଶର ଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ଏହି କୋଷଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ y ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ | କୁହାଯାଉଛି, ପ୍ରତିକୂଳ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଅପେକ୍ଷା ଏହି ଜିନିଷଗୁଡିକର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରିବା ଅଧିକ ବ techn ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ହୋଇଛି | ସାମଗ୍ରୀର ଅଧିକ ବିବିଧ ମିଶ୍ରଣ ହେତୁ ଏହା ଆଂଶିକ ଅଟେ, ଯାହା ଅତିରିକ୍ତ ମହଙ୍ଗା ପ୍ରାକୃତିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, aତାପରେ ଅର୍ଥନ ically ତିକ ଲିଥିୟମ୍ |ଲ iron ହ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସମାନ ମୂଲ୍ୟବାନ ଧାତୁ ନାହିଁ ଯେପରି NMC ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ନିକେଲ୍, ତମ୍ବା କିମ୍ବା କୋବାଲ୍ଟ ଜାଣନ୍ତି | ଏବଂ ଏହା ନାଚରେ ପୁ investment ୍ଜି ବିନିଯୋଗର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଛି | ସେଠାରେ କିଛି ପ୍ରତିଜ୍ଞାକାରୀ ହାଇଡ୍ରୋ ମେଟାଲ urg ିକାଲ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ଅଛି ଯାହା ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନାଟ୍ ଆକାରରେ 85% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲିଥିୟମ୍ ବାହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛି |କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା ହେଉଛି ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 650 ଡଲାର ହେବ |ପ୍ରକ୍ରିୟା କରିବାକୁଏକ ଟନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | ଏଥିରେ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି, ନିର୍ମାଣର ମୂଲ୍ୟ ଗଣନା ନକରି |କାରଖାନା ଲିଥିୟମର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ପୁନ ell ବିକ୍ରୟ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାରକୁ ଅଧିକ ଅର୍ଥନ ically ତିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମ୍ଭବ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଖଣ୍ଡପୀଠ ଏହା ଉପରେ ବାହାରେ ଅଛନ୍ତି। ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ତରରେ ଏହି ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇପାରି ନାହିଁ କି? 2018 framework ାଞ୍ଚା ବହୁତ କିଛି ଦେଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା କିଛି ଜିନିଷକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ | ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜୀବନରେ ଜାଣୁ, ଏକ ସୁନ୍ଦର ଧନୁରେ ସବୁକିଛି ଜୁଆର ହୁଏ ନାହିଁ | ଏଠାରେ କିଛି ନିଖୋଜ ଛିଦ୍ର ଅଛି, ତେଣୁ ଆସନ୍ତୁ କିଛି ନୀତିଗତ ପ୍ରଶ୍ନ ବିଷୟରେ ଟିକିଏ ଆଲୋଚନା କରିବା | ରିଲିଜ୍ କିମ୍ବା କଞ୍ଚାମାଲ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାରରେ ହେଡଲାଇନ୍ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଲକ୍ଷ୍ୟ | 98% ନିକେଲ୍ କୋବାଲ୍ଟ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ 85% ନିଜେ ଲିଥିୟମ୍ ଏବଂ ବିରଳ ପୃଥିବୀ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ 97% | ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର ଅନୁସାରେ, ଏହା ସବୁ ସମ୍ଭବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମୁଁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ 85% କିମ୍ବା ଅଧିକ ଲିଥିୟମ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବିଷୟରେ କହିଥିଲି | ମୁଁ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆର ଅପାରଗତା ଏବଂ ଭୂମିରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ ଏହି ତତ୍ତ୍ୱିକ ସର୍ବାଧିକ ହାସଲ କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବ | ମନେରଖନ୍ତୁ, ଅନେକ ଉପାୟ ଅଛି ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ | ପ୍ୟାକ୍, ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡାଇଜେସନ୍ ନିକଟରେ କ here ଣସି ଜାଗା ନାହିଁ ଯାହାକୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କର 711 ରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଦେଖୁ | ନୀତି framework ାଞ୍ଚାରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ସବସିଡି ଏବଂ ଏହାକୁ ବାସ୍ତବ ଜୀବନରେ ଆଣିବା ପାଇଁ ଜାତୀୟ ସମର୍ଥନ ହରାଉଛି | ଅନ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ଚିନ୍ତା ହେଉଛି ଅର୍ଥନ policy ତିକ ନୀତି framework ାଞ୍ଚା ନାହିଁ |ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଟଙ୍କା ବଣ୍ଟନ କରନ୍ତୁ | ପ municipal ରସଂସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ କିଛି କିଣାବିକା ପାଇଲଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ କିଛି ନାହିଁ | ଏହା ବଦଳିପାରେ, ବୋଧହୁଏ ଏକ ଶୁଳ୍କ କିମ୍ବା ଟିକସ ସହିତ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ରର ଖେଳାଳିମାନେ ଏହାକୁ ନିଜେ ପାଣ୍ଠି ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଏହା ଏକ ସମସ୍ୟା କାରଣ ଏହି ବଡ ଇଭି ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପୁନ y ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ସାମାନ୍ୟ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ନାହିଁ |

2008 ରୁ 2015 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 1000 ଡଲାରରୁ 268 କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଏହି ଧାରା ଆସନ୍ତା କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଜାରି ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଖର୍ଚ୍ଚର ହ୍ରାସ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁଗମ ହୋଇପାରିଛି, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ସେମାନେ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପୁନ y ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉତ୍ସାହକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି | ଏବଂ ଯେହେତୁ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ପରସ୍ପରଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ସଂଗ୍ରହ ପ୍ରିଟ୍ରେସନ୍ ଏବଂ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ମାପିବା କଷ୍ଟକର, ତେଣୁ ସମଗ୍ର ଉଦ୍ୟୋଗ ସେମାନଙ୍କ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଡ୍ରେନ୍ ହୋଇଯାଏ | କିଏ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ବହୁତ କଠିନ ମାର୍ଜିନରେ କାମ କରିସାରିଛି?

ଯାହା ହେଉନା କାହିଁକି, ଆଇଭି ନିର୍ମାତାମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପୁରୁଣା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପୁନ y ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ ଧାଡିରେ ଅଛନ୍ତି ଏବଂ ସମଗ୍ର ଉଦ୍ୟୋଗର ଅର୍ଥନ att ତିକ ଆକର୍ଷଣୀୟତା ସତ୍ତ୍ they େ ସେମାନେ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁନ y ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସରକାରୀ ଚ୍ୟାନେଲ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ବଡ଼ କମ୍ପାନୀ ସହ ସହଭାଗୀ ହେବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରିଛନ୍ତି। ଅଳ୍ପ କିଛି ବୃହତ ରିସାଇକ୍ଲିଂ କମ୍ପାନୀ ବ ro ଼ିଛି | ଉଦାହରଣଗୁଡିକ ଜେଜିଆଙ୍ଗ ହୁଆଉ କୋବାଲ୍ଟକୁ ଟାଇସନ୍ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଜିଆଙ୍ଗସି ଗାନଫେଙ୍ଗ ଲିଥିୟମ୍, ହୁନାନ୍ ବ୍ରୁନପ ଏବଂ ବଜାର ନେତା ଜିଏମ୍ | କିନ୍ତୁ ଏହି ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ ବୃହତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ସତ୍ତ୍ the େ ଚାଇନାର ରିସାଇକ୍ଲିଂ କ୍ଷେତ୍ରର ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷୁଦ୍ର, ଲାଇସେନ୍ସପ୍ରାପ୍ତ କର୍ମଶାଳା ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ଏହି ଅନ inform ପଚାରିକ ଦୋକାନଗୁଡ଼ିକରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ କିମ୍ବା ତାଲିମ ନାହିଁ | ସେମାନେ ମୂଳତ to ଯାଆନ୍ତି |ସେମାନଙ୍କର କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ wn, ସେମାନଙ୍କୁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବିଡରଙ୍କୁ ପୁନ elling ବିକ୍ରୟ କରିବା ଏବଂ ବାକିଗୁଡିକ ପକାଇବା | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଏହା ଏକ ବୃହତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପରିବେଶ ବିପଦ | ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମର ଏହି ସ୍କର୍ଟିଂର ଫଳାଫଳ ଭାବରେ, ଏହି ଚପ୍ ଦୋକାନଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଦେୟ ଦେଇପାରିବେ, ଏବଂ ସରକାରୀ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ, କୋଟ୍, ଅନକୋଟ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ | ଏହିପରି, 2015 ରେ ଚାଇନାରେ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ହାର ବହୁତ କମ୍ ରହିଛି | ଏହା ପ୍ରାୟ 2% ଥିଲା | ଏହା ପରେ 2019 ରେ ଏହା 10% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହା ଆଖିରେ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ବାଡି ପିଟିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆଦର୍ଶଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ | ଏବଂ 2018 framework ାଞ୍ଚା ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଗ୍ରହ ହାର ଉପରେ ଏକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥିର କରେ ନାହିଁ | ଏକ କ urious ତୁହଳପୂର୍ଣ୍ଣ ତ୍ୟାଗ | ଏହି 150 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ଅନ୍ୟ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମ୍ନାରେ ଚୀନ୍ ଏହି ସମସ୍ୟା ସହ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛିଚାଇନାରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ ପାୱାର୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ଇ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ | ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ ସହିତ ସେମାନଙ୍କୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ନିୟମ ସତ୍ତ୍ .େ | ଯାହାହେଉ, ଲିଡ୍ ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାଇନିଜ୍ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଆଶା ଏବଂ ମାନଦଣ୍ଡର ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | 2017 ରେ, ଚାଇନାରେ ଉତ୍ପାଦିତ 3.3 ନିୟୁତ ଟନ୍ ସୀସା ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁର 30% ରୁ କମ୍ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ | ଏହି କମ୍ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଶତକଡା କାରଣ ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ କେସ୍ ସହିତ ସମାନ | ଅନ form ପଚାରିକ ଚପ୍ ଦୋକାନଗୁଡିକ ନିୟମ ଏବଂ ନିୟମକୁ ସ୍କର୍ଟ କରନ୍ତି ଏବଂ ଏହିପରି ଗ୍ରାହକ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଧିକ ଦେୟ ଦେବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇପାରନ୍ତି | ରୋମୀୟମାନେ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସୀସା ସେଠାରେ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପଦାର୍ଥ ନୁହେଁ। ଏହି ଅନୁପଯୁକ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେତୁ ଚୀନ୍ ନିକଟ ଅତୀତରେ ଏକାଧିକ ପ୍ରମୁଖ ସୀସା ବିଷାକ୍ତ ଘଟଣା ଅନୁଭବ କରିଛି | ତେଣୁ ଏହି ଅନ inform ପଚାରିକ ଦୋକାନଗୁଡିକ ଉପରେ କଟକଣା ଲଗାଇବାକୁ ସରକାର ନିକଟରେ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରୁ ସାରା ଦେଶରେ 200 ରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ଅଛନ୍ତି ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି 2020 ରେ 40% ରିସାଇକ୍ଲିଂ ଶତକଡା ଏବଂ 2025 ରେ 70% ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଏବଂ ମାରିବା। ଆମେରିକାରେ ଲିଡ୍ ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ପ୍ରତିଶତ ଅନ୍ତତ 2014 ପକ୍ଷେ 2014 ଠାରୁ 99% ରହିଆସିଛି, ଏହା କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।

ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ଇକୋକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ |ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକର ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜଡିତ ନାମିକ ଅସୁବିଧା, ଶିଳ୍ପଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କ କବରକୁ ପଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଜିନିଷଗୁଡିକର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଉପାୟ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିଛନ୍ତି | ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ସେମାନଙ୍କୁ ପୁନ use ବ୍ୟବହାର କରିବା | ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବଶେଷରେ 80% କ୍ଷମତା ଅଛି, ଏବଂ ଶେଷରେ ଅନେକ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଇପାରେ | ଆମେରିକା ଏଠାରେ ବାଟ ଦେଖାଏ | 2002 ପରଠାରୁ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ପରୀକ୍ଷଣ କରିସାରିଛି କିନ୍ତୁ ଚୀନ୍ କିଛି ଆକର୍ଷଣୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରକଳ୍ପ କରିଛି | ଦୀର୍ଘତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ହେବାଇ ପ୍ରଦେଶର ୱାଙ୍ଗବାଇ ପବନ ଏବଂ ସ ar ର ଶକ୍ତି ପ୍ରକଳ୍ପ | ଚାଇନାର ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ଉଦ୍ୟୋଗ ଷ୍ଟେଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା BYD ର ମିଳିତ ପ୍ରୟାସରୁ 1.3 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ କୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ସେକେଣ୍ଡ ଲାଇଫ୍ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଦର୍ଶାଇଲା | ନିକଟ ଅତୀତରେ ବେଜିଂ, ଜିଆଙ୍ଗସୁରେ ଅଧିକ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଜଙ୍କରେ ଆସିଛି ଏବଂ ଏହା ଜ୍ୟୋତି କରୁଛି | ସରକାର ଏହା ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଭାବୁଛି ଶେଷରେ ଏହା ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ସମସ୍ୟାକୁ ସମାଧାନ କରିଥାଏ। କାରଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହେଉଛି ରିସାଇକ୍ଲିଂ କିମ୍ବା ଲ୍ୟାଣ୍ଡଫିଲ୍ | ଏହି ସମୃଦ୍ଧ ଇକୋସିଷ୍ଟମ ସୃଷ୍ଟି ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାରେ ଚୀନ୍ ସରକାର ଏକ ପ୍ରଶଂସନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି | ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କେତେକ ଦିଗରେ ଦେଶ ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ନେତା ଏବଂ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଭି ଜିଆଣ୍ଟସ୍ ସେଠାରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ଗମନରେ ପ୍ରକୃତରେ ବକ୍ରକୁ ବଙ୍କା କରିବାର ଏକ ସୁଯୋଗ ଅଛି | ତେଣୁ ଏକ ଉପାୟରେ, ଏହି ରିସାଇକ୍ଲିଂ ସମସ୍ୟା ଏକ ସୁନ୍ଦର ସମସ୍ୟା ଅଟେ | ଏହା ଚୀନ୍ ସଫଳତାର ଏକ ସୂଚକ | କିନ୍ତୁ ଏହି ସମସ୍ୟାଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଏହାର ପାଦକୁ ଟାଣି ନେଇଛି ଏବଂ ସଠିକ୍ ରିସାଇକ୍ଲିଂ ନେଟୱାର୍କ, ନିୟମାବଳୀ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରୁଛି |

ଉପଯୁକ୍ତ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଅଭ୍ୟାସକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବା ତଥା ସକ୍ଷମ କରିବା ପାଇଁ ଚୀନ୍ ସରକାର ଆମେରିକାର ନୀତିକୁ ଦୃଷ୍ଟି ଦେଇପାରେ। କେବଳ ଉତ୍ପାଦନରେ ନୁହେଁ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ପୁନ yc ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଥିବା ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକୁ ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅନ୍ୟଥା, ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀ ନିଷ୍କାସନ ସହିତ ଜଡିତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପରିବେଶର କ୍ଷତି, ଇଭିକୁ ଯିବା ଦ୍ୱାରା ଆମେ ଯାହା ଲାଭ ପାଇଥାଉ, ତାହାଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ |