Защитната верига на литиевата слънчева клетка се състои от защитна IC и два мощни MOSFET. Защитната IC следи напрежението на батерията и превключва към външно захранване MOSFET в случай на презареждане и разреждане. Неговите функции включват защита от презареждане, защита от прекомерно разреждане и защита от свръхток/късо съединение.
Устройство за защита от презареждане.
Принципът на IC за защита от презареждане е следният: когато външно зарядно устройство зарежда литиева слънчева клетка, е необходимо да спрете да се доверявате, за да предотвратите повишаване на вътрешното налягане поради повишаване на температурата. По това време защитната IC трябва да открие напрежението на батерията. Когато достигне (приемайки, че точката на презареждане на батерията е), защитата от презареждане е гарантирана, захранващият MOSFET се включва и изключва и след това зареждането се изключва.
1.Избягвайте екстремни температури. Литиевите слънчеви клетки са чувствителни към екстремни температури, така че е важно да се гарантира, че те не са изложени на температури под 0°C или над 45°C.
2.Избягвайте висока влажност. Високата влажност може да причини корозия на литиевите клетки, така че е важно да ги съхранявате на сухо място.
3.Пазете ги чисти. Мръсотия, прах и други замърсители могат да намалят ефективността на клетките, така че е важно да ги поддържате чисти и без прах.
4.Избягвайте физически шок. Физическият шок може да увреди клетките, така че е важно да избягвате да ги изпускате или удряте.
5.Защитете от пряка слънчева светлина. Пряката слънчева светлина може да причини прегряване и повреда на клетките, така че е важно да ги предпазите от пряка слънчева светлина, когато е възможно.
6.Използвайте защитен калъф. Важно е да съхранявате клетките в защитен калъф, когато не се използват, за да ги предпазите от елементите.
Освен това трябва да се обърне внимание на неизправността при откриване на презареждане, дължаща се на шум, за да не бъде оценено като защита от презареждане. Следователно времето на забавяне трябва да бъде зададено и времето на забавяне не може да бъде по-малко от продължителността на шума.
Време на публикуване: 3 юни 2023 г